Nem tudom mikor felejtitek már el ezt a talajhõ bullshitet. Idõrõl-idõre felüti a fejét, és szintúgy rá is cáfol az idõjárás, de ha a várható hómennyiség körül megy a polémia, akkor muszáj valakinek ezt bedobnia. Persze…
Nem tudom mikor felejtitek már el ezt a talajhõ bullshitet. Idõrõl-idõre felüti a fejét, és szintúgy rá is cáfol az idõjárás, de ha a várható hómennyiség körül megy a polémia, akkor muszáj valakinek ezt bedobnia.
Persze ha te a járdán, vagy úttesten méred a hóvastagságot, akkor oké, de egyébként a talajhõ relevanciája ilyen esetekben elenyészõ.
Pedig igenis számít!

Ha nem is eget rengetõ mértékben, de a talajhõ befolyásolja a megmaradást. Remek példa erre a tegnap, amikor fél napon keresztül 0 fokban idõnként erõs
havazás volt. A (meleg) talajon (fû) csak vékony (max. 1 cm) latyak képzõdött, ugyanakkor az enyhén negatív Td miatt, a sokkal jobban lehûlõ autókon, 5-6 cm-es hóréteg alakult ki (ugyanott).

A
havazás után a talajról azonnal elolvadt a hó, az autókról csak jóval késõbb. Tehát a langyos talaj igencsak zabálja a havat!
--------------------------------------------------------------------
UI: ezzel nem azt mondom, hogy mondjuk 15 fokok után, egy kellõen erõs lehûlést követõen, nem tudna hóréteg kialakulni, csupán az lenne, mint nem is olyan rég nálam: -2 fokban elolvadt az összes hó (de mindenhol, még a városon kívül is).