Téli időszámítás - Október 25-én óraátállítás
Szia! Érdeklõdni szeretnék, hogy van-e valami blogod az útjaitokról, csak mert millió dologra lennék kíváncsi a sok helyrõl amit lefotóztál és nagyon szívesen olvasnék róluk. Ha van esetleg ilyen, elkérhetném a linket?
Szia!
Érdeklõdni szeretnék, hogy van-e valami blogod az útjaitokról, csak mert millió dologra lennék kíváncsi a sok helyrõl amit lefotóztál és nagyon szívesen olvasnék róluk. Ha van esetleg ilyen, elkérhetném a linket?
Nekem is nagyon tetszenek, egyszer sikerült A346-ot kifogni egy QR-úton, szépen felújították a kabint. Eszméletlen jó belülrõl (is), amikor felbõg a 4 hajtómû, ehhez képest az A380 szinte néma. :] Tetszett a Royal…
Nekem is nagyon tetszenek, egyszer sikerült A346-ot kifogni egy QR-úton, szépen felújították a kabint. Eszméletlen jó belülrõl (is), amikor felbõg a 4 hajtómû, ehhez képest az A380 szinte néma. :] Tetszett a Royal Brunei A342 változata is: Link
A vakablak valóban igazi szívás, akkor már inkább folyosó.
ó azokból az A340-esekbõl már elég keveset látni :) hamarosan ki is kopnak. Mondjuk, azon kívül hogy hozzácsaptak az A330-hoz még egy pár hajtómûvet, nekem nem tûnt fel más különbség köztük, (persze az 500/600 azért…
ó azokból az A340-esekbõl már elég keveset látnihamarosan ki is kopnak. Mondjuk, azon kívül hogy hozzácsaptak az A330-hoz még egy pár hajtómûvet, nekem nem tûnt fel más különbség köztük, (persze az 500/600 azért hosszra már tekintélyt parancsoló) de mégis valahogy szebb lett tõle. Most meg már a két hajtómû a sláger, kötlséghatékonyság meg stb.
Más, tegnap jól megszívtam a flybubai-al. 11A-ra kaptam helyet, ami ugye... a 737-800 on ablak melletti ablak nélküli ülés
