Ugyanezt a ... eljárást kapja meg több honfitársunk (köztük elismert sportolónk) Izraelben. Egy biztos, Európa egyre kevésbé népszerû Ázsia forró pontjain.
Ugyanezt a ... eljárást kapja meg több honfitársunk (köztük elismert sportolónk) Izraelben.
Egy biztos, Európa egyre kevésbé népszerû Ázsia forró pontjain.
Hát, tévedsz Jóska, viszonylag nagyot. Én nemrég voltam (nem elõször) Izraelben és maximálisan korrekt, normális és professzionális hozzáállás volt a Ben Gurion reptéren. A biztonsági ellenõrzés fejlettebb mint bárhol a világon, nem kell kitenni sem a fémtárgyakat, sem a folyadékot, sem semmit, mert a berendezések intelligensek. Az emberi hozzáállással sincs gond, van egy elbeszélgetés, ami adott esetben szigorú is lehet, de korrekt és pláne kilépés esetén az utas érdekét is szolgálja. Ja, ha valaki mondjuk szíriai pecséttel érkezik az útlevelében, az néhány órás interjúra számítson, de az más kérdés. Ha valakit komolyabban vegzálnak, akkor arról az illetõ is tehet valamilyen szinten.
Amúgy, nagy általánosságban az irániak sem olyanok mint akit Nyuli felesége kifogott, de ez már messzire vezet, Irán egy fantasztikus kultúrájú ország, függetlenül a teokráciától.
Nem volt sima a feleségem útja Teheránba... Már Isztambulig is rázós volt (tegnap a városban tornádó is volt), de onnan Teheránig a gép 10-12-szer több száz métert zuhant a turbulenciák miatt, az utasok már "Allahu…
Nem volt sima a feleségem útja Teheránba... Már Isztambulig is rázós volt (tegnap a városban tornádó is volt), de onnan Teheránig a gép 10-12-szer több száz métert zuhant a turbulenciák miatt, az utasok már "Allahu akbar"-t kiabáltak... Teheránban elképesztõen barátságtalan a reptéri személyzet, a határõrök pedig kifejezetten primitívek és rosszindulatúak... Szegénykém 2 órát várakozott a kész vízumára, amit a fickónak csak be kellett volna ragasztania az útlevélbe, de az inkább kiélte a hatalmát. Aztán nagykegyesen beragasztotta, majd a feleségem lába elé dobta az útlevelet 
õt viszont nem kell félteni, közölte a fickóval, hogy biztos lehet benne, hogy igen jó hírét fogja kelteni az országnak, ha visszatér Európába... ezekután az õr kizavarta a feleségemet, de már megvolt a vízuma... Miután elmesélte jól leszidtam, egy ilyen országban a nõknek nincs szavuk, és jobb lenne, ha nem európaiaskodna, mert könnyen baj lehet belõle... Összegezve: egy "SOHA TÖBBÉ"-uticél... 
bocsánat
A barátnõm munkájából adódóan sokat utazik a közel keleten, Libanon, Jordánia és az Emirátusokba. Ezekkel az országokkal még soha nem volt negatív tapasztalata, mindenhol kedvesek, már már túl kedvesek voltak vele. Iránba és Saudiba nem szokott menni, õ menne, kíváncsiságból, de mint a feleséged példájából is látszik, van oka, hogy miért nem küldik soha (Saudiba nem is kapna vízumot egyébként sem). És örülök is, hogy nem küldik! Még képes lenne és elmenne, engem meg itthon ehetne a fene, hogy mi van vele.
Nem volt sima a feleségem útja Teheránba... Már Isztambulig is rázós volt (tegnap a városban tornádó is volt), de onnan Teheránig a gép 10-12-szer több száz métert zuhant a turbulenciák miatt, az utasok már "Allahu…
Nem volt sima a feleségem útja Teheránba... Már Isztambulig is rázós volt (tegnap a városban tornádó is volt), de onnan Teheránig a gép 10-12-szer több száz métert zuhant a turbulenciák miatt, az utasok már "Allahu akbar"-t kiabáltak... Teheránban elképesztõen barátságtalan a reptéri személyzet, a határõrök pedig kifejezetten primitívek és rosszindulatúak... Szegénykém 2 órát várakozott a kész vízumára, amit a fickónak csak be kellett volna ragasztania az útlevélbe, de az inkább kiélte a hatalmát. Aztán nagykegyesen beragasztotta, majd a feleségem lába elé dobta az útlevelet õt viszont nem kell félteni, közölte a fickóval, hogy biztos lehet benne, hogy igen jó hírét fogja kelteni az országnak, ha visszatér Európába... ezekután az õr kizavarta a feleségemet, de már megvolt a vízuma... Miután elmesélte jól leszidtam, egy ilyen országban a nõknek nincs szavuk, és jobb lenne, ha nem európaiaskodna, mert könnyen baj lehet belõle... Összegezve: egy "SOHA TÖBBÉ"-uticél... bocsánat
Ugyanezt a ... eljárást kapja meg több honfitársunk (köztük elismert sportolónk) Izraelben.
Egy biztos, Európa egyre kevésbé népszerû Ázsia forró pontjain.
Uhh...ez még olvasva is túl izgalmasra sikeredett. ;) :÷i Talpraesett és nagyon bátor feleséged van! :D Meddig marad Teheránban? Egyébként figyelted az útját a flightradar24 oldalon? :)
Uhh...ez még olvasva is túl izgalmasra sikeredett.
Talpraesett és nagyon bátor feleséged van! 
Meddig marad Teheránban?
Egyébként figyelted az útját a flightradar24 oldalon? 
Ja, nem kell félteni
Csütörtök hajnalban, 3:35-kor indul vissza, megint Törökországon keresztül.
Persze, "vigyáztam" rá a radaron keresztül, furcsállottam is a hirtelen magasságingadozásokat néha...
Nem volt sima a feleségem útja Teheránba... Már Isztambulig is rázós volt (tegnap a városban tornádó is volt), de onnan Teheránig a gép 10-12-szer több száz métert zuhant a turbulenciák miatt, az utasok már "Allahu…
Nem volt sima a feleségem útja Teheránba... Már Isztambulig is rázós volt (tegnap a városban tornádó is volt), de onnan Teheránig a gép 10-12-szer több száz métert zuhant a turbulenciák miatt, az utasok már "Allahu akbar"-t kiabáltak... Teheránban elképesztõen barátságtalan a reptéri személyzet, a határõrök pedig kifejezetten primitívek és rosszindulatúak... Szegénykém 2 órát várakozott a kész vízumára, amit a fickónak csak be kellett volna ragasztania az útlevélbe, de az inkább kiélte a hatalmát. Aztán nagykegyesen beragasztotta, majd a feleségem lába elé dobta az útlevelet õt viszont nem kell félteni, közölte a fickóval, hogy biztos lehet benne, hogy igen jó hírét fogja kelteni az országnak, ha visszatér Európába... ezekután az õr kizavarta a feleségemet, de már megvolt a vízuma... Miután elmesélte jól leszidtam, egy ilyen országban a nõknek nincs szavuk, és jobb lenne, ha nem európaiaskodna, mert könnyen baj lehet belõle... Összegezve: egy "SOHA TÖBBÉ"-uticél... bocsánat
Uhh...ez még olvasva is túl izgalmasra sikeredett.
Talpraesett és nagyon bátor feleséged van!
Meddig marad Teheránban?
Egyébként figyelted az útját a flightradar24 oldalon?
Nem volt sima a feleségem útja Teheránba... Már Isztambulig is rázós volt (tegnap a városban tornádó is volt), de onnan Teheránig a gép 10-12-szer több száz métert zuhant a turbulenciák miatt, az utasok már "Allahu…
Nem volt sima a feleségem útja Teheránba... Már Isztambulig is rázós volt (tegnap a városban tornádó is volt), de onnan Teheránig a gép 10-12-szer több száz métert zuhant a turbulenciák miatt, az utasok már "Allahu akbar"-t kiabáltak... Teheránban elképesztõen barátságtalan a reptéri személyzet, a határõrök pedig kifejezetten primitívek és rosszindulatúak... Szegénykém 2 órát várakozott a kész vízumára, amit a fickónak csak be kellett volna ragasztania az útlevélbe, de az inkább kiélte a hatalmát. Aztán nagykegyesen beragasztotta, majd a feleségem lába elé dobta az útlevelet õt viszont nem kell félteni, közölte a fickóval, hogy biztos lehet benne, hogy igen jó hírét fogja kelteni az országnak, ha visszatér Európába... ezekután az õr kizavarta a feleségemet, de már megvolt a vízuma... Miután elmesélte jól leszidtam, egy ilyen országban a nõknek nincs szavuk, és jobb lenne, ha nem európaiaskodna, mert könnyen baj lehet belõle... Összegezve: egy "SOHA TÖBBÉ"-uticél... bocsánat
Hát ez.... nem találok szavakat.
Nem volt sima a feleségem útja Teheránba... Már Isztambulig is rázós volt (tegnap a városban
tornádó is volt), de onnan Teheránig a gép 10-12-szer több száz métert zuhant a turbulenciák miatt, az utasok már "Allahu akbar"-t kiabáltak... Teheránban elképesztõen barátságtalan a reptéri személyzet, a határõrök pedig kifejezetten primitívek és rosszindulatúak... Szegénykém 2 órát várakozott a kész vízumára, amit a fickónak csak be kellett volna ragasztania az útlevélbe, de az inkább kiélte a hatalmát. Aztán nagykegyesen beragasztotta, majd a feleségem lába elé dobta az útlevelet
õt viszont nem kell félteni, közölte a fickóval, hogy biztos lehet benne, hogy igen jó hírét fogja kelteni az országnak, ha visszatér Európába... ezekután az õr kizavarta a feleségemet, de már megvolt a vízuma... Miután elmesélte jól leszidtam, egy ilyen országban a nõknek nincs szavuk, és jobb lenne, ha nem európaiaskodna, mert könnyen baj lehet belõle... Összegezve: egy "SOHA TÖBBÉ"-uticél...
bocsánat
Teheránt megcélozva elvileg nem kell problémás légtéren keresztül repülnie a legrövidebb útvonalon sem, pl. Bécsbõl vagy Frankfurtból: http://www.gcmap.com/mapui?P=VIE-IKA&DU=km…
Teheránt megcélozva elvileg nem kell problémás légtéren keresztül repülnie a legrövidebb útvonalon sem, pl. Bécsbõl vagy Frankfurtból: Link Link Minden okés lesz. Hú, az ozzie-kiwi út meg irigylésre méltó, de nagyon, remélem hamarosan követjük a példád.
Peti, nagyon jó áron volt jegy Dubajba, ill. pár hónappal késõbb Grúziába, így nem hagyhattuk ki. :]
Igaz, köszi
Bár az útvonal VIE-IST és IST-IKA lesz, azért az sem macerás.
Teheránt megcélozva elvileg nem kell problémás légtéren keresztül repülnie a legrövidebb útvonalon sem, pl. Bécsbõl vagy Frankfurtból: http://www.gcmap.com/mapui?P=VIE-IKA&DU=km…
Teheránt megcélozva elvileg nem kell problémás légtéren keresztül repülnie a legrövidebb útvonalon sem, pl. Bécsbõl vagy Frankfurtból: Link Link Minden okés lesz. Hú, az ozzie-kiwi út meg irigylésre méltó, de nagyon, remélem hamarosan követjük a példád.
Peti, nagyon jó áron volt jegy Dubajba, ill. pár hónappal késõbb Grúziába, így nem hagyhattuk ki. :]
Biztos voltam benne, hogy ismét nagyon ügyesen sikerült repülõjegyet venned. Ehhez te nagyon értesz!
Már alig várom ezekrõl a különleges helyekrõl a képes beszámolóidat!
---------------------
Gábor, azért a Krím-félsziget közelsége adhat okot egy kis nyugtalanságra...
De nem lesz semmi probléma, csak így szabad egy repülõútnak nekivágni!
A légitársaságok ténykedése valóban megér egy misét; a katasztrófa másnapján a Malaysian új útvonalon repült - a szíriai Homs városa felett... a polgárháború egyik legkeményebben "leharcolt" térsége, ahonnan szinte…
A légitársaságok ténykedése valóban megér egy misét; a katasztrófa másnapján a Malaysian új útvonalon repült - a szíriai Homs városa felett... a polgárháború egyik legkeményebben "leharcolt" térsége, ahonnan szinte hetente érkeznek hírek katonai gépek lelövésérõl.
Aggódom nagyon, mert a feleségem szombaton repül Teheránba...
Putyin meg... a Nagyvezér megmondta a tutit, lényeg, hogy "eredményes" (WTF????), mégha antidemokratikus is. Éljen az éljen.
Teheránt megcélozva elvileg nem kell problémás légtéren keresztül repülnie a legrövidebb útvonalon sem, pl. Bécsbõl vagy Frankfurtból:
Link Link Minden okés lesz. Hú, az ozzie-kiwi út meg irigylésre méltó, de nagyon, remélem hamarosan követjük a példád.
Peti, nagyon jó áron volt jegy Dubajba, ill. pár hónappal késõbb Grúziába, így nem hagyhattuk ki. :]
Teherán...hû, izgalmas "turista célpont". Reméljük, hogy nyugodt repülõút lesz! --------- Leifur, nem mondod...bevállalsz egy dubaji kiruccanást? :) :)
Teherán...hû, izgalmas "turista célpont".
Reméljük, hogy nyugodt repülõút lesz!
---------
Leifur, nem mondod...bevállalsz egy dubaji kiruccanást?
Nem turista
viszont izgalmas
egy teheráni cégnél "tanácsad" a lelkem
-----------
Gábor: mi februárban megyünk Dubaiba, remélem gond nélkül (3 napra, aztán irány Ausztrália és Új-Zéland)
A légitársaságok ténykedése valóban megér egy misét; a katasztrófa másnapján a Malaysian új útvonalon repült - a szíriai Homs városa felett... a polgárháború egyik legkeményebben "leharcolt" térsége, ahonnan szinte…
A légitársaságok ténykedése valóban megér egy misét; a katasztrófa másnapján a Malaysian új útvonalon repült - a szíriai Homs városa felett... a polgárháború egyik legkeményebben "leharcolt" térsége, ahonnan szinte hetente érkeznek hírek katonai gépek lelövésérõl.
Aggódom nagyon, mert a feleségem szombaton repül Teheránba...
Putyin meg... a Nagyvezér megmondta a tutit, lényeg, hogy "eredményes" (WTF????), mégha antidemokratikus is. Éljen az éljen.
Teherán...hû, izgalmas "turista célpont".
Reméljük, hogy nyugodt repülõút lesz!
---------
Leifur, nem mondod...bevállalsz egy dubaji kiruccanást?
Hát, a reakció valóban csak a döbbenet lehet. A gép - elbaltázott akció miatti - lelövésével túl messzire ment Putyin, most talán kicsit keményebben fogják szorongatni a tökét azon nyugat-európai országok is, akiknek ez…
Hát, a reakció valóban csak a döbbenet lehet. A gép - elbaltázott akció miatti - lelövésével túl messzire ment Putyin, most talán kicsit keményebben fogják szorongatni a tökét azon nyugat-európai országok is, akiknek ez nem érdeke, persze nagy illúziók nincsenek, nálunk ugye meg még a látszat terén se, pártunk vezetése tudja, hova kell felsorakozni.
Mindenesetre hatványozottan merül fel a légiútvonalak átrendezésének kérdése, Kelet-Ukrajna légterét persze már lezárták, de a az ISIS ellenõrizte Irak felett szinte bedugul az Európa-Öböl forgalom. Mindenesetre az Emirates most váltott, néhány gépük már most is az iráni légtéren keresztül jön az iraki helyett, késõbb ezt minden gépükre kiterjesztik. Etihad, Qatar, Gulfair egyelõre maradnak az Irak feletti útvonalakon.
Kíváncsi vagyok, hogy W6 merre repül majd a januári utunkon. Az A320-nak így is nagyon ki van számolva a kerozin Dubajig, eleve most is csak 144 utast visznek alkalmanként, néha kellett variálniuk a csomagokkal is. Iránon keresztül + 100-200 km lenne az út DWC-ig. Nyilván csak akkor fogják bevállalni a költségnövekedést, ha nem marad más választás. Az Emirates A330-nak persze nem lesz gond a BUD-DXB út Iránon keresztül sem.
A légitársaságok ténykedése valóban megér egy misét; a katasztrófa másnapján a Malaysian új útvonalon repült - a szíriai Homs városa felett... a polgárháború egyik legkeményebben "leharcolt" térsége, ahonnan szinte hetente érkeznek hírek katonai gépek lelövésérõl.
Aggódom nagyon, mert a feleségem szombaton repül Teheránba...
Putyin meg... a Nagyvezér megmondta a tutit, lényeg, hogy "eredményes" (WTF????), mégha antidemokratikus is. Éljen az éljen.
Kicsit furcsállom, hogy nem érkezett reakció... Hihetetlenül barbár, embertelen, primitív cselekedet, és legalább annyira barbár, embertelen és primitív, ami az elmúlt napokban az áldozatokkal történt. És hogy ez az…
Kicsit furcsállom, hogy nem érkezett reakció...
Hihetetlenül barbár, embertelen, primitív cselekedet, és legalább annyira barbár, embertelen és primitív, ami az elmúlt napokban az áldozatokkal történt. És hogy ez az egész a 21. században, Európában megtörténhet...
Most nézem a CNN-en az áldozatok elsõ csoportjának fogadását Hollandiában; katonai tiszteletadás, király, királyné, politika, mind ott voltak, az autópályákon megáll a forgalom, ahol elvonul a konvoj, ezrek vannak az utak mellett...
Putyin az utóbbi sok-sok évben mindenkit elvakított a "nyíltságával", az "õszinteségével", a nem oroszos viselkedésével - most (ill. a Krim óta) mindenki láthatja, hogy maradt a keményvonalas, lelketlen KGB-ügynök, aki volt... nekünk pedig marad a tehetetlen düh.
Az MH17 áldozatainak - RIP
Hát, a reakció valóban csak a döbbenet lehet. A gép - elbaltázott akció miatti - lelövésével túl messzire ment Putyin, most talán kicsit keményebben fogják szorongatni a tökét azon nyugat-európai országok is, akiknek ez nem érdeke, persze nagy illúziók nincsenek, nálunk ugye meg még a látszat terén se, pártunk vezetése tudja, hova kell felsorakozni.
Mindenesetre hatványozottan merül fel a légiútvonalak átrendezésének kérdése, Kelet-Ukrajna légterét persze már lezárták, de a az ISIS ellenõrizte Irak felett szinte bedugul az Európa-Öböl forgalom. Mindenesetre az Emirates most váltott, néhány gépük már most is az iráni légtéren keresztül jön az iraki helyett, késõbb ezt minden gépükre kiterjesztik. Etihad, Qatar, Gulfair egyelõre maradnak az Irak feletti útvonalakon.
Kíváncsi vagyok, hogy W6 merre repül majd a januári utunkon. Az A320-nak így is nagyon ki van számolva a kerozin Dubajig, eleve most is csak 144 utast visznek alkalmanként, néha kellett variálniuk a csomagokkal is. Iránon keresztül + 100-200 km lenne az út DWC-ig. Nyilván csak akkor fogják bevállalni a költségnövekedést, ha nem marad más választás. Az Emirates A330-nak persze nem lesz gond a BUD-DXB út Iránon keresztül sem.
Újabb eset... http://hvg.hu/vilag/20140724_Eltunt_egy_utasszallito_Burkina_Faso_fele
Egy sugaras hajtómûves repülõ szerintem 50 perc elõtt is elérhette a 8-10 ezer méteres magasságot, ahol a ciklonok már nem nagyon dobálnák a gépet.
Vagy fedélzeti mûszaki hiba, vagy megint a terroristák (gépen robbantók, vagy föld levegõ rakéta) A szétzilált szovjet fegyver arzenálból már arra is juthatott
Közben ma újabb légi-szerencsétlenség történt.
Tajvanon történt a tragédia egy ATR 72-600-as turbólégcsavaros géppel.
58 személybõl (utasok + személyzet) 47 életét vesztette.
Most valószínû idõjárási okok vezettek a tragédiához.
Részletek itt:
Link
Kicsit furcsállom, hogy nem érkezett reakció... Hihetetlenül barbár, embertelen, primitív cselekedet, és legalább annyira barbár, embertelen és primitív, ami az elmúlt napokban az áldozatokkal történt. És hogy ez az…
Kicsit furcsállom, hogy nem érkezett reakció...
Hihetetlenül barbár, embertelen, primitív cselekedet, és legalább annyira barbár, embertelen és primitív, ami az elmúlt napokban az áldozatokkal történt. És hogy ez az egész a 21. században, Európában megtörténhet...
Most nézem a CNN-en az áldozatok elsõ csoportjának fogadását Hollandiában; katonai tiszteletadás, király, királyné, politika, mind ott voltak, az autópályákon megáll a forgalom, ahol elvonul a konvoj, ezrek vannak az utak mellett...
Putyin az utóbbi sok-sok évben mindenkit elvakított a "nyíltságával", az "õszinteségével", a nem oroszos viselkedésével - most (ill. a Krim óta) mindenki láthatja, hogy maradt a keményvonalas, lelketlen KGB-ügynök, aki volt... nekünk pedig marad a tehetetlen düh.
Az MH17 áldozatainak - RIP
Számomra is furcsa volt, de elfogadtam, hogy itt a metneten senki sem szólt hozzá az esethez.
Én mindenesetre azóta is döbbenten és érthetetlenül állok a dolog elõtt.
Én a bild.de német bulvár oldalon néztem élõben az áldozatok fogadását.
Megrázó élmény volt ez is az elõzõ napok általad már leírt barbár történések mellett.
Én napi szinten legalább 1-2 órát olvasok, kutakodom a szerencsétlenségrõl, az okokról, a következményekrõl.
Még nem lehet egyértelmûen kijelenteni, hogy ki okozta ezt a tragédiát...szóval én még kivárok.
Remélem, a bûnösök minél elõbb elõkerülnek és megbûnhõdnek!
Tegnap megkapták a "fekete dobozokat" a maláj hatóságok /mindenképpen furcsa, hogy csak 3 nap elteltével/, remélem ezek által rögzített adatokból közelebb kerülünk az igazsághoz.
Megáll az eszem... Ukrajna felett lelõttek egy utasszállító repülõgépet (Malaysian Airlines, Amszterdam - Kuala Lumpur) :( :@ :(
Megáll az eszem...
Ukrajna felett lelõttek egy utasszállító repülõgépet (Malaysian Airlines, Amszterdam - Kuala Lumpur)
Kicsit furcsállom, hogy nem érkezett reakció...
Hihetetlenül barbár, embertelen, primitív cselekedet, és legalább annyira barbár, embertelen és primitív, ami az elmúlt napokban az áldozatokkal történt. És hogy ez az egész a 21. században, Európában megtörténhet...
Most nézem a CNN-en az áldozatok elsõ csoportjának fogadását Hollandiában; katonai tiszteletadás, király, királyné, politika, mind ott voltak, az autópályákon megáll a forgalom, ahol elvonul a konvoj, ezrek vannak az utak mellett...
Putyin az utóbbi sok-sok évben mindenkit elvakított a "nyíltságával", az "õszinteségével", a nem oroszos viselkedésével - most (ill. a Krim óta) mindenki láthatja, hogy maradt a keményvonalas, lelketlen KGB-ügynök, aki volt... nekünk pedig marad a tehetetlen düh.
Az MH17 áldozatainak - RIP
Megáll az eszem...
Ukrajna felett lelõttek egy utasszállító repülõgépet (Malaysian Airlines, Amszterdam - Kuala Lumpur)
- nem titok, hogy Magyarország és az Emirátusok között egyre szorosabb a gazdasági kapcsolat, amihez egy közvetlen légi-összeköttetés szerintem nélkülözhetetlen - a másik dolog, hogy az Ázsiába illetve Ausztráliába…
- nem titok, hogy Magyarország és az Emirátusok között egyre szorosabb a gazdasági kapcsolat, amihez egy közvetlen légi-összeköttetés szerintem nélkülözhetetlen
- a másik dolog, hogy az Ázsiába illetve Ausztráliába tartó üzletemberek 1 átszállással elérhetik távoli célállomásaikat
- turistaparadicsomok is sokkal könnyebben elérhetõek (rengeteg Emirates által elérhetõ desztinációnak köszönhetõen) az adott rétegnek (van ilyen réteg annak ellenére, hogy ezt nehezen is fogadjuk el)
- a hazai spotterek is nagy örömmel és izgalommal várják majd az érkezõ szélestörzsû A330-ast
- Budapestnek is jó lesz, hiszen több üzleti utas érkezik, több turista jön a fõvárosba akár a világ legtávolabbi pontjáról is
Szerintem mindenképpen pozitív hatással lesz az országunkra az Emirates megjelenése.
Köszi a magyarázatot
És ez miért jó nekünk?
És ez miért jó nekünk?
- nem titok, hogy Magyarország és az Emirátusok között egyre szorosabb a gazdasági kapcsolat, amihez egy közvetlen légi-összeköttetés szerintem nélkülözhetetlen
- a másik dolog, hogy az Ázsiába illetve Ausztráliába tartó üzletemberek 1 átszállással elérhetik távoli célállomásaikat
- turistaparadicsomok is sokkal könnyebben elérhetõek (rengeteg Emirates által elérhetõ desztinációnak köszönhetõen) az adott rétegnek (van ilyen réteg annak ellenére, hogy ezt nehezen is fogadjuk el)
- a hazai spotterek is nagy örömmel és izgalommal várják majd az érkezõ szélestörzsû A330-ast
- Budapestnek is jó lesz, hiszen több üzleti utas érkezik, több turista jön a fõvárosba akár a világ legtávolabbi pontjáról is
Szerintem mindenképpen pozitív hatással lesz az országunkra az Emirates megjelenése.
A repülés rajongóinak, az aktív utazóknak, Budapestnek, Magyarország számára egy nagyszerû hír látott a mai napon napvilágot. Ez év október 27-tõl napi rendszerességgel az Emirates dubai-i székhelyû légitársaság…
A repülés rajongóinak, az aktív utazóknak, Budapestnek, Magyarország számára egy nagyszerû hír látott a mai napon napvilágot.
Ez év október 27-tõl napi rendszerességgel az Emirates dubai-i székhelyû légitársaság repülõjáratot nyit Dubai és Budapest között.
Link
És ez miért jó nekünk?
A repülés rajongóinak, az aktív utazóknak, Budapestnek, Magyarország számára egy nagyszerû hír látott a mai napon napvilágot.
Ez év október 27-tõl napi rendszerességgel az Emirates dubai-i székhelyû légitársaság repülõjáratot nyit Dubai és Budapest között.
Link
Supersonic selfie
Gábor, és ez hogy tetszik? http://www.youtube.com/watch?v=Uzbi_2FDnWo
Gábor, és ez hogy tetszik?
Link
Anno Kecskeméten (80-as évek) sokat jártunk ki bringázni a repülõtér vége utáni "tankcsapdákba" bringázni.
Google mapson látszanak is a csapdák:
LinkJó szórakozás volt, fõleg amikor a MIG-ek szálltak fel vagy épp landoltak, és alig felettünk húztak.
Olyankor satufék, fülbefogás...
Gábor, és ez hogy tetszik? http://www.youtube.com/watch?v=Uzbi_2FDnWo
Gábor, és ez hogy tetszik?
Link
Ez rendben volt, bár nem hangtalan. :]
Gábor, és ez hogy tetszik?
Link
Nem sokon múlott: https://www.youtube.com/watch?v=1N5THRSp4hM
1 órája láttam a facebookon.
UTair pilótáján sok múlott, hogy nem lett katasztrófa.
Elmebaj!
24 órás Öböl-térségi forgalom:
Link
Napi észak-atlanti forgalom: http://vimeo.com/98941796 Némi magyarázat: http://nats.aero/blog/2014/06/north-atlantic-skies-gateway-europe/
Napi észak-atlanti forgalom: Link
Némi magyarázat: Link
Nagyon szép animáció, illetve radarkép. Mint a jól kitaposott hangya útvonalak.
Napi észak-atlanti forgalom:
LinkNémi magyarázat:
Link
Holnap repülök Ciprusról Londonba, és bizony megvan az esélye, hogy kis hazám légterét is érintsük :) , de legrosszabb esetben is közel leszünk a délnyugati határhoz, így mivel talán derült idõnek néz ki, a Balaton…
Holnap repülök Ciprusról Londonba, és bizony megvan az esélye, hogy kis hazám légterét is érintsük , de legrosszabb esetben is közel leszünk a délnyugati határhoz, így mivel talán derült idõnek néz ki, a Balaton körvonala mindenképp kivehetõ lesz az éjszakában. Biztonság kedvéért az ablak mellé, jobb oldalt foglaltam helyet a K ülésre Ha sikerül, hozok pár képet mikor visszatértem, bár sötétben géprõl fényképezni...nem lesz egyszerû.
Sajnos nem jött össze... egy régi B767-el repültem, és ugyan volt monitor, filmet vetítettek a térkép helyett. Egy ideig sejtettem merre járhatunk, de a sötét és a felhõk nem segítettek, így feladtam. Pedig zágráb felett repültünk el, szóval a Balatonnak látszania kellett volna, ideális esetben. Na mindegy, majd hamarosan megismétlem egy Frankfurti úttal, az irány kb megegyezik, nem adom fel
Egyszer már sikerült Pécset és az orfûi tavat lekapni 11km magasból
Pilótaoktatás WizzAir módra:
LinkA lecke megtanulása után visszatérés a Liszt Ferenc repülõtérre:
Link 
Link
kíváncsi volnék,a ROF 106-os járat mit csinált a Dél-Alföld felett ma este nemrég,érdekes cikkcakkot írt le a radarrajz szerint-és a határ közelében eltûnt a radarról...
Holnap repülök Ciprusról Londonba, és bizony megvan az esélye, hogy kis hazám légterét is érintsük
, de legrosszabb esetben is közel leszünk a délnyugati határhoz, így mivel talán derült idõnek néz ki, a Balaton körvonala mindenképp kivehetõ lesz az éjszakában. Biztonság kedvéért az ablak mellé, jobb oldalt foglaltam helyet a K ülésre
Ha sikerül, hozok pár képet mikor visszatértem, bár sötétben géprõl fényképezni...nem lesz egyszerû.
Sziasztok! Ezt az oldalt ismeritek?
LinkJobb oldalt fent a "Layers" menüben meg lehet jelenítettni a
METAR adatokat és a szél elõrejelzéseket is különbözõ magasságokra.
Gondolom ez sem magától tévedt el, sajnos szerintem ezt a gépet eltérítették és rossz vége lett ennek a "kalandnak".
Gondolom ez sem magától tévedt el, sajnos szerintem ezt a gépet eltérítették és rossz vége lett ennek a "kalandnak".
Még mindig nem tisztázott, hogy mi is történt valójában. A hatóságoknak, szakembereknek fogalmuk sincs, hogy hol lehet a gép.
Ilyen rejtélyes repülõgép eltûnés nem mostanában volt a világon.
Gondolom ez sem magától tévedt el, sajnos szerintem ezt a gépet eltérítették és rossz vége lett ennek a "kalandnak".
Amióta remek kilátásom lett a DNy-i égboltra és teljesen derült az ég, az esti/éjszakai órákban idõnként szoktam figyelni a környéken elhaladó repcsiket.
Este a villogásokat, nappal a kondenzcsíkokat keresem. Most este (08.03.2014, 21:45 körül) áthaladt felettem egy Boeing 777-36N(ER) típusú, Frankfurt - Dubai viszonylatú repcsi, amelyet egy Dassault Falcon 2000 típusú -gondolom- vadászgép követett szorosan... A Flightadar24 szerint 5000 lábbal felette, de szorosan a nyomában haladt. Még szabad szemmel is tisztán kivehetõ volt mindkét gép. Vajon miért követte az utasszállítót a vadászgép? Véletlen egybeesés lenne, vagy máskor is elõfordul ilyen? Esetleg köze lehet a krími dolgokhoz?
Nemrég (néhány hete) tõlünk nem messze haladtak el azok a Grippenek, amelyek az "eltévedt" gépet kísérték át a mi légterünkön (is). Komoly hangrobbanást is hallottak a környékbeliek, sokan teljesen befostak...
------------------
Közben utánanéztem és némileg meglepõdve látom, hogy a Dassault Falcon 2000 nem is vadászgép, hanem egy magánrepülõgép-típus. Érdekes...
http://www.urbanlegends.hu/2013/06/kondenzcsik-chemtrail-vagy-valami-mas/
Sajnos, ezt hiába mutatod meg azoknak, akik meg vannak gyõzõdve róla, hogy márpedig a chemtrail létezik, és a kormányok szándékosan mérgeznek minket... Sokan sajnos hisznek az ilyen fajta, valóságtól teljesen elrugaszkodott hisztériakeltésnek. Olyan emberek is, akiken csodálkozok, mert eddig azt hittem, ennél több eszük van.
Atya ég... ez terjed Facebookon:…
Atya ég... ez terjed Facebookon:
Link
ez tényleg a lol kategória
Emirates 777 és Xavér kalandjai :
Link
OFF :)
OFF
Nekem is tetszik!
OFF
Atya ég... ez terjed Facebookon:
Linkez tényleg a lol kategória
A380 LH San Francisco approach & landing a pilótafülkébõl: http://www.youtube.com/watch?v=k3HKN-FWNq0
A380 LH San Francisco approach & landing a pilótafülkébõl: Link
Pár napja láttam, nagyszerû videó.
Téli időszámítás - Október 25-én óraátállítás
