:( Jujújjj....ilyeneket nem írunk, mert nem vagyunk a vizsgálóbizottság tagjai, hozzáértői. Repüléssel foglalkozó oldalakon rengeteg vélemény, hozzászólás olvasható, de jó sokan kiosztják azokat, akik ezen a véleményen…

Jujújjj....ilyeneket nem írunk, mert nem vagyunk a vizsgálóbizottság tagjai, hozzáértői.
Repüléssel foglalkozó oldalakon rengeteg vélemény, hozzászólás olvasható, de jó sokan kiosztják azokat, akik ezen a véleményen vannak.
Mellesleg én egyetértek veled. ..
Sajnálom, ha félreérthető voltam, igazából elsősorban csak a véleményeket akartam összefoglalni

bár az én véleményem is ez

De nem ez lenne az első eset, hogy a gép űbereli a pilótákat, lásd Airbus A320-111, Air France, az első olyan széria, amit fly-by-wire-rendszerrel láttak el. Nem is hagyta, hogy a pilóták azt csinálják, amit akarnak (áthúzás alacsony magasságon és átstartolás kiengedett futóművel - a gép ebből azt a következtetést vonta le, hogy le akarnak szállni, és istennek nem engedte működtetni a magassági kormányt, minek következtében a gép "átesett", azaz leszakadt az áramlás és egy erdőbe zuhant).
Úgy 30 éve foglalkozom mélyrehatóan a repüléssel, nagybátyám fertőzött meg, aki vadászpilóta majd repülőgép-tervezőmérnők (ezredes

) volt (ez is egy érdekes történet, egyszer talán leírom

).