A zonalitás nem azt jelenti, hogy nyíl egyenesen nyugat-keleti az áramlás - van persze olyan is, a klasszikus "vonalzós" fajta -, hanem a viszonylag erős nyugati áramlás túlsúlyát, ami szerintem nagyobb részben igaz…
A zonalitás nem azt jelenti, hogy nyíl egyenesen nyugat-keleti az áramlás - van persze olyan is, a klasszikus "vonalzós" fajta -, hanem a viszonylag erős nyugati áramlás túlsúlyát, ami szerintem nagyobb részben igaz lesz a következő időszakra. Az északi féltekén, ahol a domborzat is aktívan befolyásolja az áramlatokat, meg eleve maga a jet egyes szakaszai is hol gyengülnek, hol erősödnek, és ez által módosítják a jet lefutását, nem is nagyon várható el a "vonalzós" zónázás (és elég ritka is). Viszont amikor az áramlásban kialakuló zavarok, rövidhullámú teknők keletre helyeződése dinamikus, azok nem tudnak tartósan fennállni, egy helyben maradni és mélyen délre nyúlni, az közelebb van a zonalitáshoz, mint bármi máshoz (beleértve a félblockingot is).
Érdemes végigpörgetni pl. a Wetter3 archívumában a híresen zonális 2006-2007-es telet, akkor is bőven előfordultak hasonló jet formációk.
Tudom, hogy a zonalitás nem csak vonalas formában létezik, hullámozni is tud persze. A jet-en viszont most a zonális időszakokhoz képest elképesztően erős hullámvetéseket, (átmeneti) komplett karikákat látok folyamatosan a modelleken. Ahogy mondtam, blockingot se látok (tartósan semmiképpen), de zonalitást sem. A kettő közötti folyamatos billegés látható, ami sajnos számunkra nem sok jót jelent (már ha hideg havas telet szeretnénk. Tehát amit írtam, sajnos egyáltalán nem optimista hangnemben történt

Ennél egy egyértelmű zonalitás is sokkal jobb lenne talán, de én ilyet nem látok a modelleken továbbra sem tartósan, csak a folyamatos szkandert, átmeneti keleties hatások a folyton visszatérő nyugati drift közben.
Amint látszik valami elmozdulás ebből a huzavona helyzetből, jó eséllyel visszatérek a rövidebb távú elemzésekhez is