Nem tudom pontosan mit értenek itt "szezonális kiigazítás" alatt. Elvileg - ha nem irok butaságot - az ilyen módszertanok lényege a szezonális hatások(talán pl. akár itt idõjárás), és trendek(mondjuk hirtelen nagy gyorshajtási kedv... enye-benye nevet ) kiszûrése, hogy az adott hosszabb idõsorunk változásáról az ezektõl a hatásoktól független átlagot kapjuk meg. Hogy, esetünkben ez mit takar, azt nem tudom, de szerintem ez semmiképpen sem forgalommal kiigazított értéket tükröz. Forgalommal ,teljesítmény adattal egyébként is rendkívül nehéz kiigazítani - keresztmetszeti forgalmi adatok széles skálán történõ gyûjtése-kezelése, futásteljesítmény adatok beszerzése stb.- , pedig ez adna - fõleg utóbbi - igazán jó, helyes képet a közlekedésbiztonság alakulásáról.